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◆盤勢分析
媒體報導,九月份 M1b 和 M2 兩種貨幣供給額雙降,尤其是證券戶頭的存款金額明顯減少,顯示市場對於股市的走勢,信心越來越動搖,退出股市的散戶投資人越來越多。散戶之所以對於台灣股市失去信心和興趣,最主要的原因如下:
一). 稅制不公;由於本土投資人再證券市場的獲利以及股息,都要併入所得稅計算,對於大戶而言,極有可能會被課徵 46% 的超高稅率,相對於外資僅需繳交 20% 的稅率,大戶和中實戶,心理當然不平?。既然大戶中實戶都因稅負過重而不願進場。以大戶中實戶為指標的散戶,自然也就不敢進場。
二). 缺乏領頭羊;沒有大戶中實戶當作操作指標,本土法人又自身難保,毫無領導指標能力。散戶當然不敢進場。
三). 政策不夠友善;除了超重稅負外,只要政府缺錢,就會伸手向股市投資人索取,例如和股市無關的二代健保補充費,也找股市投資人要。
四). 外資完全掌控;到目前為止,外資持有的台灣股票市值,大約是台股總值的 41%。在外資持股位於高檔的情況下,對台股的掌控能力也創下歷史新高。散戶在操作不易,每天仰人鼻息的情況下,當然退出。
五). 今年以來,加權指數節節高升,成交值卻始終不振。這種不合常理的走勢,讓投資人完全無法理解,因此只好退出觀望。
以上的情況在尚無解決之道的情況下,無論是散戶或是大戶、中實戶,都只有退出觀望。但是我們認為,今年以來,台灣股市始終呈現一種異常狀態,也就是:量小上漲,量大起跌。因此,只要量價不失控,大盤應該還有更高點可期。至於週三,除非今晚美股重挫,否則明天台股繼續收紅的可能性是比較高的。
李永年分析師
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(中央社記者劉建邦台北14日電)台北捷運公司今天說,為因應強颱莫蘭蒂襲台,已依防颱防洪SOP,展開防颱佈署及應變準備,颱風期間若瞬間陣風達一定程度,捷運系統、貓空纜車及兒童新樂園即會暫停營運。
北捷公司表示,颱風期間相關營運訊息宣導會透過台北市政府及捷運公司網站、台北捷運Go APP、捷運車站旅客資訊顯無線跳蛋示系統、廣播系統、張貼告示及媒體等方式公告。
北捷呼籲,若淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線及板南線等各路線,當高架及平面段實際瞬間風速達11級風以上,或10分鐘內平均風速為10級風以上時,即依照標準作業程序暫停營運,至於地下段部分,仍會繼續運轉,並視人潮彈性調整營運班距。
文湖線當瞬間風力達10級風,或10分鐘平均風力達6級風,即依照標準作業程序暫停營運;貓空纜車和兒童新樂園在陸上颱風警報發布,警戒區域含台北地區後,會視風雨情況決定是否暫停營運;另台北市政府宣布停止上班或上課後,也會暫停營運。
北捷表示,為預防颱風帶來豪雨,捷運全系統,包括捷運機廠、車站,及停車場、地下商店街、貓空纜車、兒童新樂園及台北小巨蛋,已加強檢視各項防洪設備,如防洪閘門及抽水機等,並完成防颱整備作業。成人商品1050914
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