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◆盤勢分析
媒體報導，九月份 M1b 和 M2 兩種貨幣供給額雙降，尤其是證券戶頭的存款金額明顯減少，顯示市場對於股市的走勢，信心越來越動搖，退出股市的散戶投資人越來越多。散戶之所以對於台灣股市失去信心和興趣，最主要的原因如下：
一). 稅制不公；由於本土投資人再證券市場的獲利以及股息，都要併入所得稅計算，對於大戶而言，極有可能會被課徵 46% 的超高稅率，相對於外資僅需繳交 20% 的稅率，大戶和中實戶，心理當然不平?。既然大戶中實戶都因稅負過重而不願進場。以大戶中實戶為指標的散戶，自然也就不敢進場。
二). 缺乏領頭羊；沒有大戶中實戶當作操作指標，本土法人又自身難保，毫無領導指標能力。散戶當然不敢進場。
三). 政策不夠友善；除了超重稅負外，只要政府缺錢，就會伸手向股市投資人索取，例如和股市無關的二代健保補充費，也找股市投資人要。
四). 外資完全掌控；到目前為止，外資持有的台灣股票市值，大約是台股總值的 41%。在外資持股位於高檔的情況下，對台股的掌控能力也創下歷史新高。散戶在操作不易，每天仰人鼻息的情況下，當然退出。
五). 今年以來，加權指數節節高升，成交值卻始終不振。這種不合常理的走勢，讓投資人完全無法理解，因此只好退出觀望。
以上的情況在尚無解決之道的情況下，無論是散戶或是大戶、中實戶，都只有退出觀望。但是我們認為，今年以來，台灣股市始終呈現一種異常狀態，也就是：量小上漲，量大起跌。因此，只要量價不失控，大盤應該還有更高點可期。至於週三，除非今晚美股重挫，否則明天台股繼續收紅的可能性是比較高的。
李永年分析師
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（中央社記者劉建邦台北14日電）台北捷運公司今天說，為因應強颱莫蘭蒂襲台，已依防颱防洪SOP，展開防颱佈署及應變準備，颱風期間若瞬間陣風達一定程度，捷運系統、貓空纜車及兒童新樂園即會暫停營運。
北捷公司表示，颱風期間相關營運訊息宣導會透過台北市政府及捷運公司網站、台北捷運Go APP、捷運車站旅客資訊顯無線跳蛋示系統、廣播系統、張貼告示及媒體等方式公告。
北捷呼籲，若淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線及板南線等各路線，當高架及平面段實際瞬間風速達11級風以上，或10分鐘內平均風速為10級風以上時，即依照標準作業程序暫停營運，至於地下段部分，仍會繼續運轉，並視人潮彈性調整營運班距。
文湖線當瞬間風力達10級風，或10分鐘平均風力達6級風，即依照標準作業程序暫停營運；貓空纜車和兒童新樂園在陸上颱風警報發布，警戒區域含台北地區後，會視風雨情況決定是否暫停營運；另台北市政府宣布停止上班或上課後，也會暫停營運。
北捷表示，為預防颱風帶來豪雨，捷運全系統，包括捷運機廠、車站，及停車場、地下商店街、貓空纜車、兒童新樂園及台北小巨蛋，已加強檢視各項防洪設備，如防洪閘門及抽水機等，並完成防颱整備作業。成人商品1050914
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